很多(duō)機主在維(wéi)修保養挖(wa)掘機的過(guò)程中，總能(néng)聽到維修(xiu)師傅✏️提醒(xing)說要給液(yè)壓元件放(fàng)氣，但大家(jiā)對液壓元(yuan)件放氣的(de)原因和操(cāo)作模棱兩(liǎng)可，不了解(jiě)其中的門(mén)道。遼甯液(ye)壓油缸

其(qí)實小編為(wéi)大家做個(gè)簡單的介(jie)紹大家就(jiu)明白了，挖(wā)掘機的液(yè)壓元件在(zai)經過拆卸(xiè)、更換保養(yǎng)後，有很大(dà)可能性會(huì)混入一些(xie)空🛀氣，而這(zhe)些空氣會(huì)導緻挖👅掘(jue)機出現運(yùn)行不暢、異(yì)響等故障(zhang)。

放氣的必(bì)要性

那麼(me)很多機主(zhǔ)會問了，給(gei)液壓元件(jian)放氣是非(fei)常必要☁️的(de)☁️嗎？每一次(ci)保養都需(xū)要放氣嗎(ma)？放氣如何(hé)操作呢？自(zi)己可以單(dān)獨放氣嗎(ma)？

其實為了(le)防止液壓(yā)元件的燒(shāo)蝕傷、空化(huà)，是必須采(cǎi)取放氣措(cuo)施的，因為(wei)如果液壓(yā)系統内混(hùn)入空氣了(le)，空氣因受(shòu)到負荷作(zuo)用，會産生(shēng)壓縮或膨(péng)脹，極可能(neng)造成液壓(ya)元件不能(neng)順暢運轉(zhuan)，又會縮短(duan)各個液壓(ya)元件的壽(shou)❓命！

可變容(róng)量柱塞泵(beng)的放氣步(bù)驟

(1) 向液壓(yā)油箱注入(rù)規定的油(yóu)量，注意更(geng)換注入液(yè)壓💞油☎️時挖(wa)掘機停放(fang)的環境以(yi)及車輛的(de)姿勢。

(2) 卸下(xià)液壓油箱(xiang)的加油蓋(gài)。

(3) 在放氣閥(fá)處安裝放(fàng)氣軟管，然(ran)後擰松放(fàng)氣閥 1/2 圈。(軟(ruan)管内徑 ： 5 mm)

注(zhù)：放氣閥的(de)頂端就是(shi)密封面，隻(zhi)要擰松放(fang)氣閥就能(neng)排放空🌈氣(qì)，排放過程(cheng)很簡單。

(4) 确(que)認從放氣(qì)閥完全排(pái)放了空氣(qi)。

(5) 擰緊放氣(qi)閥，卸下放(fàng)氣軟管，給(gěi)放氣閥蓋(gai)上蓋子。

注(zhu)：放氣閥對(dui)邊寬度 10 mm；緊(jǐn)固扭矩 ：4.9～6.9 N·m (0.5～0.7 kgf·m)

各(gè)個液壓元(yuán)件的放氣(qi)步驟

使發(fā)動機保持(chi)中轉速，讓(rang)與液壓回(huí)路相關的(de)液壓🏃‍♀️元件(jian)運轉🙇‍♀️約 10 ～ 15 分(fen)鐘。

3. 液壓油(yóu)缸的放氣(qì)步驟

(1) 使發(fa)動機在低(dī)怠速運轉(zhuǎn)。

(2) 使液壓油(yóu)缸在全伸(shen)行程前的(de)50 ～ 100 mm 及全縮行(hang)程前的 50 ～ 100 mm 之(zhi)間 ， 慢慢地(dì)作 4 ～ 5 次往複(fú)行程。

【注】隻(zhī)有推土鏟(chan)油缸在行(hang)程終點前(qian) 50mm 為止。 然後(hòu)作 3 ～ 4 次全行(hang)程運動。

液(ye)壓油箱的(de)放氣步驟(zhòu)

把液壓油(yóu)箱的加油(yóu)蓋換成真(zhen)空接頭，和(he)真空壓縮(suō)機接🌐通後(hòu)，将液壓油(you)箱内抽成(cheng)真空狀态(tài)即可。

總的(de)來看，很多(duō)液壓系統(tǒng)異響、運行(háng)不暢等故(gù)障問題，大(da)🏃家廢了九(jiǔ)牛二虎之(zhī)力查了半(ban)天，故障原(yuan)因很可能(néng)就是這股(gǔ)♋空氣，導緻(zhì)機主不僅(jin)要停機檢(jian)查還要搭(da)上不小的(de)損失。